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  • 2024

    4-28

    0、前言由于經(jīng)濟(jì)原因光儲(chǔ)能設(shè)備的配置不應(yīng)太高,在選擇儲(chǔ)能系統(tǒng)容量與額定功率時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況,選用合適的設(shè)備配置,提高微電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。目前市場(chǎng)上儲(chǔ)能功率容量大小,沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,這是由于混合儲(chǔ)系統(tǒng)中儲(chǔ)能介質(zhì)之間功率分配及容量?jī)?yōu)化所導(dǎo)致的,因此需要對(duì)此進(jìn)行深入的研究,筆者在獨(dú)立微電網(wǎng)到并網(wǎng)微電網(wǎng),從單一儲(chǔ)能到混合儲(chǔ)能,做了較為立體的研究,在開(kāi)關(guān)優(yōu)化方面也做了一些相關(guān)的介紹,并得到了一些有意義的結(jié)論。1、光儲(chǔ)微電網(wǎng)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)獨(dú)立型微電網(wǎng):結(jié)合仿真實(shí)驗(yàn),在滿足供電可靠的前提下...

  • 2024

    4-28

    前言實(shí)際上,國(guó)內(nèi)基本每日都會(huì)發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)有大有小,損失也不一,公民的防火意識(shí)需要提高。特別是近幾年,電視上經(jīng)常會(huì)報(bào)道小區(qū)居民樓電動(dòng)車充電、線路老化發(fā)生火災(zāi),造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,如何有效預(yù)防這類現(xiàn)象成為當(dāng)今社會(huì)非常關(guān)注的問(wèn)題。一、居民樓電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)的原因(一)電動(dòng)車質(zhì)量問(wèn)題電動(dòng)車出現(xiàn)火災(zāi)是由于電路設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題。從國(guó)內(nèi)最近幾年的電動(dòng)車火災(zāi)事故來(lái)看,絕大多數(shù)火災(zāi)都是電動(dòng)車電路故障引起的。電動(dòng)車充電發(fā)生火災(zāi)的事故占電路故障的80%。2019年國(guó)家頒布實(shí)施《電動(dòng)自行車安全技...

  • 2024

    4-28

    【摘要】:電動(dòng)自行車作為當(dāng)代人重要的交通工具,在為大眾帶來(lái)便捷的同時(shí)也存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),故而應(yīng)高度重視火災(zāi)預(yù)防工作。在此之上,本文簡(jiǎn)要分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)的預(yù)防難點(diǎn),并通過(guò)加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防宣傳、積極建立集中充電樁、優(yōu)化電動(dòng)自行車性能、注重停放區(qū)域管理等措施,以此強(qiáng)化電動(dòng)自行車火災(zāi)預(yù)防效果,保障電動(dòng)自行車行駛安全。前言根據(jù)北京地區(qū)關(guān)于電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查結(jié)果可知:室外火災(zāi)發(fā)生率為82.69%。其中因充電故障與電氣故障引發(fā)火災(zāi)事故比例分別為27.56%、63.46%。面對(duì)頻發(fā)的電動(dòng)自...

  • 2024

    4-26

    【摘要】針對(duì)高危和重要電力用戶的安全管理措施能有效遏制重、特大供用電安全事故的發(fā)生,它是創(chuàng)造安全、和諧、穩(wěn)定的供用電環(huán)境的重要內(nèi)容。針對(duì)影響高危和重要電力用戶用電安全的原因,提出了應(yīng)對(duì)方法和改進(jìn)措施。1用電安全管理的重要性隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,電網(wǎng)建設(shè)力度的不斷加大,供電的可靠性和供電質(zhì)量日益提高,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也在不斷完善。但在電網(wǎng)具備供電的條件下,部分高危和重要電力用戶未按規(guī)定實(shí)現(xiàn)雙回路電源線路供電;在電網(wǎng)不具備雙回路供電的條件下,部分重要電力用戶未按規(guī)定建立應(yīng)急自備電源;部...

  • 2024

    4-26

    虛擬電廠是什么虛擬電廠是什么:分布式資源的聚合與優(yōu)化虛擬電廠概念起源于1997年《虛擬公共設(shè)施:新興產(chǎn)業(yè)的描述、技術(shù)與競(jìng)爭(zhēng)力》一書中對(duì)虛擬公共設(shè)施的定義,虛擬公共設(shè)施即通過(guò)獨(dú)立且以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)的實(shí)體間開(kāi)展靈活合作,參與合作的實(shí)體無(wú)需擁有相應(yīng)資產(chǎn)便可為消費(fèi)者提供所需服務(wù),虛擬電廠便是在此概念基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展延伸。根據(jù)《虛擬電廠的概念和發(fā)展》一文,虛擬電廠(virtualpowerplant,簡(jiǎn)稱VPP)是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車、...

  • 2024

    4-26

    摘要:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,中國(guó)新聞傳媒業(yè)也取得了巨大成就。廣播電視工程在取得巨大成就的同時(shí),在發(fā)展壯大的過(guò)程中也暴露出一些問(wèn)題。在當(dāng)前的廣播電視臺(tái)發(fā)展過(guò)程中,電力設(shè)備由于相關(guān)設(shè)備的負(fù)荷較大,就會(huì)產(chǎn)生一些無(wú)功功率,相關(guān)的電視工程中應(yīng)用的電子設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的諧波電流,對(duì)電視工程中的無(wú)功補(bǔ)償裝置產(chǎn)生了重要影響,這進(jìn)一步引起了廣播電視中的相關(guān)電力系統(tǒng)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素,如果不進(jìn)行及時(shí)糾正,就會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。諧波危害也得到了相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者的規(guī)范,通過(guò)探究在當(dāng)前廣播電...

  • 2024

    4-26

    摘要:在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,低壓電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備,例如傳動(dòng)系統(tǒng)、生產(chǎn)線和泵。為了保證這些設(shè)備的正常運(yùn)行,對(duì)低壓電動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的保護(hù)至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹低壓電動(dòng)機(jī)的七種保護(hù)方式,包括過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)電壓保護(hù)、缺相保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)和漏電保護(hù)。0引言我們都知道發(fā)熱現(xiàn)象在電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中是一種很常見(jiàn)的狀況,據(jù)有關(guān)報(bào)道,大約70%左右的電動(dòng)機(jī)損壞的主要因素就是發(fā)熱。除此之外,在電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中,其他故障的發(fā)生通常也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)發(fā)熱致使其燒毀的現(xiàn)象,使得生產(chǎn)線被...

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